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ドリフト4 隼

  • 2007
  • 日本
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    解説・あらすじ

    サーキットで走ることに目的を感じられなくなっていたレーサー隼人は、原点である公道で“何か”を見つけるために数々のモンスターカーと対決する。そして一緒にレーサーを目指した鷹夫との対決。その時、彼の心にあった“何か”が遂に目覚める!

    キャスト・スタッフ
    監督:神野太 出演:五十嵐隼士 半田健人 石井めぐる 小林恵美
    作品・情報
    再生時間 : 01:17:01
    音声 : 日本語
    視聴制限 : <レンタル>初回再生から48時間
    購入期限 : <レンタル>2022年12月31日 23:59
    対応機器:
    • AndroidTV
    • HTML5
    • FireTV
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    シリーズ完結編?それとも続編が出る?ハヤトとタカオはとうとう・・
    投稿者:RUSH
    2007年05月27日


    シリーズ4作目タカオ&ハヤト編の完結編と考えてもいいのではないでしょうか?この作品を見るのであれば必ずこの作品より先に3作目を必ず見てください。3作目と4作目を合わせて1本の作品的な内容になっているので必ず3作目から見てください。でなければ結末から見てしまうハメになりますよ(^^ゞ。

    さて物語は前作がタカオ編であったとすれば今作はハヤト編といっても構わないと思います。ハヤトがいかにしてタカオと走り屋バトルをする事になるのか、4年前の約束を果たすことになるのかが描かれるのです。タカオが走り屋としてバトルしていた頃、ハヤトは一足先にプロのレーサーになっていました。しかし、最近成績が思わしくなく、マスコミにも書き叩かれ、サーキットで走る意味を見いだせなくなっていました。そんな彼を見て仕事先の社長(中野英雄)が公道を走って走り屋とバトルすれば何か見えてくるとの助言をし、それによってハヤトは一時レースを中断しバトルを繰り広げていきます。前作ではタカオの成長の過程がうまく描けていました。今作ではタカオのライバルであり目標であるハヤトがスランプから脱出する過程を描いていきます。しかし、前作でも思いましたが彼らの目標はD1グランプリのレーサーになることなのでしょうかねぇ(笑)。車が全てドリフト仕様だし、スーパーGTのようなレースとは全く違ったレーサーになることなのでしょうか?ま、タイトルがドリフトなだけにそうなのかもしれませんが夢はもっと大きくありたいものです(^^ゞ。今ではD1も結構メジャーになってきているのでそれもさもありなんといった感じなのでしょう。個人的にはレーサーと言えばフォーミュラーレーサー(F−1も含む)のことを指すと思っているのでとても違和感があったのです(^^ゞ。これも時代でしょう(笑)。

    さてバトルシーンについては3作目のレビューで書いたとおりです(^^ゞ。充分バトルシーンを堪能できる内容になっていました。特に今作ではロードスターが大活躍するのでロードースターのライトウエイトスポーツという性格を余すところなく発揮した走りを堪能できます。ロードスターのドリフトは見ていてキビキビとした走りでとても爽快感があります。バトルはいつも通り3つです。ロードスターvsインプレッサ、ロードスターvsR34、ロードスターvsS−14、3つめがタカオとのバトルとなります。

    この4作目の物語も「頭文字D」に影響されていると言わざるを得ません。レーサーという本業の成績が落ち込み進むべき方向性を見失ったレーサーが公道の走りで忘れてしまった何かを見つけ出すというシナリオは「頭文字D」にもありましたよね(笑)。ま、脚本はありふれた内容でわかりきったシナリオですがそう悪くはなかったです。ただ、3作目の半田健人氏より今作の主人公ハヤトを演じた五十嵐隼士の演技があまりうまいと言えずやっぱりこのシリーズ一番おもしろかったのは3作目だと思います。彼はウルトラマンメビウスに出演していましたよね。半田氏よりも演技に力みがあって見ていてこっちの肩がこってしまいそうでした(笑)。この辺は俳優の力量の差が現れているような気がします。

    シリーズ4作を通してだんだんとおもしろくなってきたこのシリーズ、続編はあるのでしょうか?ラストシーンに登場してきた男の子がなんとも思わせぶりです(笑)。やっぱり続編を考えているのかなぁ~?(笑)。

    まあまぁ
    投稿者:sc−ken
    2007年11月26日

    1から4まで見ましたが
    ドリフトシーンは3ほど低レベルではないにしろ
    映像の使い回しが多すぎ。
    ストーリー的にはまあ面白いんじゃないでしょうか。
    4だけ見ても話は通じます。

    GT−Rのドリフト
    投稿者:土屋圭市
    2008年09月30日

    ユーノスのドリフトはもちろんGT−Rのドリフトは完璧でした。Rとインプのチューニングの内容が解らなかったけど非力なユーノスが抜くところは必見です。非力な車がダウンヒルでドリフトで抜くのはイニシャルDそのものでした

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