トルク

こういったジャンルの映画はストーリーの面白さ云々というよりも、アクションシーンやカーチェイスシーンを純粋に愉しむのがベストですね。内容は薄いですが、カッコいい映像やスリリングなカメラアクションが堪能できました。

ジョセフ・カーン監督はミュージックビデオ出身との事ですが、随所にその力量が発揮されています。冒頭のシーンでも映像の見せ方のギミックというか、テクニックに関してはすごくこだわりを感じました。ＣＧでのアクションが多いという意見も多いようですが、ＣＧならではの表現、バイクの風圧の表現や超ハイスピードで走る空気の歪みなど今まで格闘もののアクション映画ではこうした表現は試みられてきましたが、車やバイクなどのチェイスシーンでこうした試みが随所に行われているのはこの映画が最初ではないでしょうか。マトリックス+Ｍ：Ｉ2ばりの女性ライダー二人のバトルもなかなか迫力がありました。

『トリプルX』『ワイルド・スピード』、それと、『マトリックス』のプロデューサが参加している様ですが、なるほどそうした要素が随所に見られるバイクアクション映画です。

疾走するバイクのカッコよさを素直に愉しみましょう。

バイクアクションを中心にした作品というのはあまり見かけません。それだけに楽しみにしていた作品でした。見終わった後、「こんなもんでしょ？迫力だそうとしたらこうなっちゃうよねぇ〜」という感じでした（＾＾ゞ。ラストの超絶バイクチェイスは神業です（笑）。全くあり得ない映像です（笑）。時速３００キロオーバーの世界でノーヘルでバトルするなんてできるわけありませんよねぇ（笑）。風圧で目も開けられないでしょうに（笑）。と、突っ込みどころ満載の作品となっております（笑）。

しかし、バイクの魅力が十分満喫できること請け合いです。格好いいバイクが目白押しです。しかもあの世界に数台しかないというヘリコプターのエンジンを積んだＹ２Ｋ（時速３００キロを超えるまで１０秒かからない）までもが登場しバイクファンの心をつかみます。それにこういった作品には欠かせない美女も多数？登場します（＾＾ゞ。ストーリーも単純で普通に楽しめる作品になっています。

ただ、やはりこの手の作品にはＶＦＸによるＣＧ処理は欠かせません（笑）。ラストはあの「ドリブン」を彷彿とさせるあり得ない映像にちょっと苦笑いしてしまいます。途中のバトルでも走っている列車の屋根にバイクで飛び乗るとか「あり得ねぇ〜！」映像満載です。この作品もＣＧの使い方が「ドリブン」の二の舞かと思いましたが「ドリブン」よりも興味深いエフェクトを使用していたのでおもしろく見させてもらいました。この辺は技術の進歩という所でしょうか。しかし、あのラストシーンは見る人によってしらけてしまうものにもなりかねないものとなっています。僕の場合、作品の勢いに流されて思わず「おぉ〜！」と叫んでしまいましたが（＾＾ゞ。このシーンはＣＧを使えば何でもできちゃう事を証明しています。

とにかく格好良ければいい作品です（笑）。脚本もそこそこおもしろい内容になっていましたし、バイクやファッション的要素も格好いいものになっていましたので悪くないのではないでしょうか。バイクファン、アクション好きな方、ＶＦＸに興味のある方など、この手の作品が好きな方にはウケる作品なのではないでしょうか。しかし、なんでオンロードバイクで走りにくい場所を走るんだろ？オフロードバイクじゃあるまいし、あんなとこ走ったらメンテ大変でしょ？（笑）。これも西部劇の馬を想像させるから？アメリカの伝統なのか？（笑）。

がお話のつなぎ方だな　内容はありませんな
「ワイルドスピード」との比較を見かけるが　それ期待で見ると失望だ

「ワイルド」は映画館の臭いがプンプンする　DVDで見てもしようがない　B級の傑作であることをわかってもらえない傑作だ　映画館で偶然遭遇するために俺は　こうゆう映画を見続ける
これに対して「トルク」はひまつぶしには悪くない作品だろう
しかしこれが　演出とデザイン処理のようなものとの違いだな
この手は少し前だと　ミュージックビデオののりと言われてたものだ

それがいまや　スキルも向上して　CGの威力もグレードアップしアメリカ映画の主流になりつつある　いやな予感がするのだが
まあ我々はその　大胆な変化の真っ只中を　体験しつつあるわけで　それはそれ楽しまないとね

バイクシーン迫力有りますよ！
なかなか楽しめました。
バイク好きの人にはお勧めかも。。。

バイクのレースシーンが、凄いです。
もう倒れちゃう！と思うほど、車体を傾けて、火花を散らして、スピード感に溢れています。
でも、バイクは見るだけでたくさん。
絶対、乗りたくない！こわい！