タクシー運転手　〜約束は海を越えて〜

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　軍用ジープ車両VSタクシー軍団の話。

　1980年のソウルというテロップが出て主人公のタクシー運転手が鼻歌を歌っている中、当時の車両が大量に出てくるスタートから気合の入ったオープニングで一気に掴まれるスタートでした。

　幼い娘さんを1人で育てている主人公が大金を払ってくれる記者がいることをたまたまた耳にした主人公が光州に行きたい記者との旅が始まる前半はコミカルから光州に忍び込んでからはそこでのタクシー運転手仲間たちとの交流やただ事ではないことが起こっていて娘さんがいるしで何とか逃げようとするけど、お客さんを残して1人で戻れないと決心する主人公の姿とかにさすがのソン・ガンホさんの名演技で熱くなる決断シーンでした。バディものとしても最初は喧嘩ばかりしていた運転手と記者が最後には支えあって困難を突破していく姿も自然と応援してしまう構図でした。

　映画の脚色だとは思いますが、タクシー軍団と警察の軍用ジープとのカーチェイスは熱くて「ここは任せて先に行け!」的な展開は熱かったです。1人また1人とやられていく姿に涙がこぼれそうになりました。

　ただ光州に検問で入れない出られないという障害が結構簡単に突破できたり、「大事なものを忘れたから入りたい」と言って兵士が許したりソウルのナンバーを見つけて明らかに怪しいのに見逃したり一体あの兵士は何だったのかとこの映画だけ見たらわからない描写があったり、記者を空港で見つけた警察が「絶対に捕まえろ」的なシーンがあるのに特に何もせずに出国してニュースが世界に発信されたりして、一体さっきのシーンは何だったのかと謎に感じる部分も多かったです。

　韓国でも、光州事件が忘れられようとしているため、この事件の真実を知らない大勢の人々に知ってもらいたいというのが、この映画の製作意図だそうです。

　映画では、光州のタクシー運転手たちが出てきますが、実際にこの事件の時に民主化運動に参加した「タクシー部隊」というグループがいたそうです。彼らが立ち上がったのは、デモで負傷した人をみるに見かねて運ぼうとしていた一人の運転手が、兵士たちに殺されたことがきっかけだったとか。運転手たちはこれで団結し、３００台ものタクシー集団でクラクションを鳴らしながらデモを行ったり、負傷者を運んだりして活躍したそうです。

　さて主人公のタクシー運転手、名前はキム・マンソプなのですが、映画ではキム・サボクという偽名を名乗るシーンがあります。これは映画を製作する前まで、映画のモデルとなったキム・サボクという名前のタクシー運転手を懸命に探したけれど、とうとう見つからなかったため、サボクというのは偽名だったという設定になっています。
　ところが、この映画が公開されるとサボクの息子だという人物があらわれ、サボクが偽名ではなく、本名だったことが分かりました。息子の話によると、サボク本人は、残念ながら光州事件から4年後に病死していたということです。映画では金に困った主人公が外人ビジネスマン(実際は記者)を光州まで乗せていく仕事を請け負うという話になっています。しかし実際に本人は英語に堪能なホテル専属の運転手で、日本人などの外国人記者を乗せることが多かったそうです。また民主化運動にも関心をもっており、映画のモデルとなったドイツ人ジャーナリストとも以前から面識あったとのこと。
　ですから、映画を製作する前にこれらの事がわかっていたなら、この映画のストーリーは随分違ったものになっていたかもしれません。

　また余談ですが、この映画を観てどうしても天安門事件を思い起こさずにはいられませんでした。天安門事件が中国で映画化される日が万が一来るとすれば、それは中国が真の民主国家になった時だと思います。が、はたしてそんな日が本当に来るのでしょうか？

岩波新書の「韓国現代史」(今はアップデート版で「新・韓国現代史」になっている)を読んだのは2000年代半ばだったと思うが、その時まで不勉強にして光州事件は詳しく知らなかった。冷戦構造下の軍事政権という典型的アメリカ支配の構図と、もちろん国家分断の悲劇が隣国の現代史の背骨に当たる。今では経済発展も遂げて世界的な企業も存在する韓国だが、その現代史は血を流しながらの民主化の歴史だった。「民主化」を敗戦で一気になし崩し的に達成してしまった感のある日本との差異が際立つ。
というようなお堅い歴史観を持っていかり肩で見始めると肩透かしをくらう。この映画は歴史映画ではなく、ドラマである。それでも国家権力による暴力シーンは凄惨なものがあるが、基本的にはドラマ。家族愛も友情も同胞愛も、どれも人間臭い。そして温かい。権力に媚びて下らない忖度などしていると、こうした温かさを失って銃を撃つ側に回ってしまうはず。80年代まで軍事政権だった隣国の厳しい現代史から学ぶことは大きい。

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1980年5月、韓国の悲劇「光州事件」。韓ドラを見てるくせに私は、わずか38年前のこの事件を知らなかった。
光州市を中心に起きた学生や市民の民主化デモを、軍が暴徒とみなして銃弾を浴びせるという弾圧事件だ。
日本で特派員として仕事していたドイツ人記者ピーターは、何事か起こっていると聞きつけ、躊躇なく海を渡り光州への取材を目指した。
ソウルの個人タクシーの運転手キム・マンソプは、たまたま他の運転手が、
「通行禁止時間までに光州に行ったら大金を支払う」と約束している事を聞いて、
ちゃっかりその運転手のふりをして客（ピーター）を奪います。

こうしてピーターを乗せて出発するマンソプのタクシー。
戒厳令下で当局が厳しい言論統制をしていることなどマンソプ知る由もない。
おまけにマンソプはブロウクンなカタコト英語。ピーターの方は韓国語がわからず、
序盤はアンジャッシュのコントみたいな事になってる。ハハ・・（序盤はまだお笑い含み）

やがて、タクシーは光州に入り、大学生らと同乗。なにやら事態が深刻な事がマンソプにも伝わってくる。

中盤では、それまでのムードが一変、役者の顔つきも違ってくる。
すさまじい暴力の場面が映し出される。ピーターにおにぎりを差し出した女性が
次の瞬間では銃弾で血だらけになっている。けが人をズルズル引き摺る当局。
私は何の映画を見ているのだろうかと不安になった。
カメラを回していたピーターも、あまりの惨劇にヒザから崩れ落ちる・・
「この悲劇を世界に伝えてくれ」と、ピーターを叱咤激励するマンソプ。
さらに他のタクシー運転手とともにケガした市民を助けようとします。

虐殺の場面もひどいのだが、いざ光州から脱出する場面も困難を極める。
だが、応援にきたのがタクシー仲間だ。ヒリヒリするカーアクションシーンだが、
私は男たちの友情に胸が熱くなった。
フイルムをかかえ飛行機に乗ったピーターを確認してからまだドラマは続く。
帰りの遅い父を待っていたマンソプの娘、待たせて辛かった事と無事に帰れた喜びで号泣する父娘。
そして、言葉が理解出来ずとも強いきずなで結ばれたマンソプと会いたいと
探し続けるピーターの後日談。本人の映像を映して映画は終わる。
歴史の悲劇を、涙、笑い、感動と多様な表現で一つの作品にまとめた。監督はチャン・フン。

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背景にあるのは、1980年5月18日〜27日に韓国全羅南道光州市で勃発した「光州事件」です。当時の韓国国内では、全斗煥による保安司令部が、全ての情報を統制し、事件の実態が国民に知らされることはありませんでした。
そのような状況の中で、何かが光州で起きていることを知ったドイツ人の東京在住特派員（トーマス・クレッチマン）は、真実を伝えるべく光州に向かおうとします。一方、ソウルのタクシー運転手マンソプ（ソン・ガンホssi）は「金になる仕事」として彼を光州に連れて行こうとしますが、5月17日に公布された戒厳令によって行く手が阻まれます。映画は、光州市住民たちの民主化への蜂起とそれを弾圧する軍部との対立を色濃く伝えながら、ドライバー同士の友情や記者とのやり取りを交えながら進み、やがて事件の全貌が全世界に知られることになりますが、私には、何気ない日常こそ一番平和なのだと教えられたような気がします。
韓国ではこの光州事件を契機に民主化運動が拡大し、大統領直接選挙制を求めた大規模な民主化運動である1987年の6月抗争につながっていきます。