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SWAT隊員のアレックスと共に、カリブ海一週間の豪華クルージングにやって来たアニー。その船ではちょうど、全米から宝石商が集まって、ジュエリー・コンベンションが行われることになっていた。その持ち寄られたダイヤの総額は、なんと三億ドル以上。それを狙って元客船コンピューター・プログラマーのガイガーが、この船に爆弾をしかけたとシージャックを宣言した……。
製作年: |
1997年 |
---|---|
製作国: |
アメリカ |
原題: |
SPEED 2: CRUISE CONTROL |
監督: |
ヤン・デ・ボン |
---|---|
製作: |
マイケル・ペイサー 、 ヤン・デ・ボン |
製作総指揮: |
マーク・ゴードン 、 マーク・ゴードン |
出演: |
サンドラ・ブロック 、 ジェイソン・パトリック 、 ウィレム・デフォー 、 テムエラ・モリソン 、 ブライアン・マッカーディー 、 グレン・ブラマー 、 コリーン・キャンプ 、 ロイス・チャイルズ 、 ボー・スヴェンソン 、 テムエラ・モリソン 、 ブライアン・マッカーディー |
脚本: |
ランダル・マコーミック 、 ジェフ・ネイサンソン 、 ランドール・マコーミック 、 ジェフ ナサンソン 、 ヤン・デ・ボン |
撮影: |
ジャック・N・グリーン |
音楽: |
マーク・マンシーナ 、 マーク・マンシーナ |
SWAT隊員のアレックスと共に、カリブ海一週間の豪華クルージングにやって来たアニー。その船ではちょうど、全米から宝石商が集まって、ジュエリー・コンベンションが行われることになっていた。その持ち寄られたダイヤの総額は、なんと三億ドル以上。それを狙って元客船コンピューター・プログラマーのガイガーが、この船に爆弾をしかけたとシージャックを宣言した……。
製作年: |
1997年 |
---|---|
製作国: |
アメリカ |
原題: |
SPEED 2: CRUISE CONTROL |
監督: |
ヤン・デ・ボン |
---|---|
製作: |
マイケル・ペイサー 、 ヤン・デ・ボン |
製作総指揮: |
マーク・ゴードン 、 マーク・ゴードン |
出演: |
サンドラ・ブロック 、 ジェイソン・パトリック 、 ウィレム・デフォー 、 テムエラ・モリソン 、 ブライアン・マッカーディー 、 グレン・ブラマー 、 コリーン・キャンプ 、 ロイス・チャイルズ 、 ボー・スヴェンソン 、 テムエラ・モリソン 、 ブライアン・マッカーディー |
脚本: |
ランダル・マコーミック 、 ジェフ・ネイサンソン 、 ランドール・マコーミック 、 ジェフ ナサンソン 、 ヤン・デ・ボン |
---|---|
撮影: |
ジャック・N・グリーン |
音楽: |
マーク・マンシーナ 、 マーク・マンシーナ |
シリーズ: |
スピード |
---|
収録時間: | 字幕: | 音声: |
---|---|---|
125分 | 日本語・英語 | |
レイティング: | 記番: | レンタル開始日: |
FXBR6100 | 2002年12月09日 | |
在庫枚数 | 1位登録者: | 2位登録者: |
9枚 | 0人 | 0人 |
収録時間:
125分
字幕:
日本語・英語
音声:
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記番:
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レンタル開始日:
2002年12月09日
在庫枚数
9枚
1位登録者:
0人
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DVD
収録時間: | 字幕: | 音声: |
---|---|---|
125分 | 日本語・英語 | |
レイティング: | 記番: | レンタル開始日: |
FXBR6100 | 2002年12月09日 | |
在庫枚数 | 1位登録者: | 2位登録者: |
9枚 | 0人 | 0人 |
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125分
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日本語・英語
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FXBR6100
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2002年12月09日
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1・2と二本立てで一気に観ました。
結末は知っていましたが、娯楽大作として私は合格点をつけたいと思います。
1ではバスでヒットしたから2では豪華客船で、という発想は安直と言えば安直ですが
がんばって撮ってるな〜というのがまざまざと感じられて好印象です。
バスはスピードを落としてはいけない、客船はスピードを落とさなければいけない
という逆転の発想が最初にあったのかもしれませんね。
確かに、主役がキアヌならもっと高い評価を得られただろうと思いますが、
1のスピンオフ、サンドラ・ブロック版ととらえれば上出来です。
(スピンオフと呼ぶにはあまりにもスケールが大きいですが。)
キアヌの穴をウィレム・デフォーがきちんと埋めてくれています。
2008年の今、初めてこの映画を観たとしたら、決して衝撃的で斬新な映像世界には
見えないかもしれませんが、タンカーとの接触シーン、港に突っ込むシーン、
タンカー爆発のシーンなどはオールCGでは出せない良い味があります。
疾走するモノが巨大なのでバスほどの疾走感をリアルに感じることはありませんが、
次から次へと発生する危機はストーリーとしての疾走感を感じます。
1と同様に、アナログな方法でがんばっちゃうヒーローはかっこいいです。
残念ながらジェイソン・パトリックはキアヌほどのオーラを発していませんので
彼がベストなキャスティングだとは感じませんが。
1と比べると「疾走する乗り物に乗るハメになった人達」が多いので、
みんなそれぞれがんばっていて、チームワークのかっこよさが追加されています。
個人的には、そういった運命共同体でがんばる話が好きなので、
決して「駄作」の一言で切り捨てる作品ではありません。
自分を切り捨てた会社への復讐だと主張するウィレム・デフォーも、
結局はコソ泥に過ぎないヨゴレだったというのもある意味で救いなのかもしれません。
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前作と比べ、特別良い設定もない、普通の派手映画です。
この映画、主人公&ヒロインの活躍がわかりづらいですね。結果的に、犯人死亡・船大破を逃れるという形になっていますが、ドタバタさせすぎですっきりとしてません。
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ユーザーレビュー:48件
投稿日
2008/11/11
レビュアー
退会済※このユーザーレビューは作品の内容に関する記述が含まれています。
1・2と二本立てで一気に観ました。
結末は知っていましたが、娯楽大作として私は合格点をつけたいと思います。
1ではバスでヒットしたから2では豪華客船で、という発想は安直と言えば安直ですが
がんばって撮ってるな〜というのがまざまざと感じられて好印象です。
バスはスピードを落としてはいけない、客船はスピードを落とさなければいけない
という逆転の発想が最初にあったのかもしれませんね。
確かに、主役がキアヌならもっと高い評価を得られただろうと思いますが、
1のスピンオフ、サンドラ・ブロック版ととらえれば上出来です。
(スピンオフと呼ぶにはあまりにもスケールが大きいですが。)
キアヌの穴をウィレム・デフォーがきちんと埋めてくれています。
2008年の今、初めてこの映画を観たとしたら、決して衝撃的で斬新な映像世界には
見えないかもしれませんが、タンカーとの接触シーン、港に突っ込むシーン、
タンカー爆発のシーンなどはオールCGでは出せない良い味があります。
疾走するモノが巨大なのでバスほどの疾走感をリアルに感じることはありませんが、
次から次へと発生する危機はストーリーとしての疾走感を感じます。
1と同様に、アナログな方法でがんばっちゃうヒーローはかっこいいです。
残念ながらジェイソン・パトリックはキアヌほどのオーラを発していませんので
彼がベストなキャスティングだとは感じませんが。
1と比べると「疾走する乗り物に乗るハメになった人達」が多いので、
みんなそれぞれがんばっていて、チームワークのかっこよさが追加されています。
個人的には、そういった運命共同体でがんばる話が好きなので、
決して「駄作」の一言で切り捨てる作品ではありません。
自分を切り捨てた会社への復讐だと主張するウィレム・デフォーも、
結局はコソ泥に過ぎないヨゴレだったというのもある意味で救いなのかもしれません。
投稿日
2008/10/24
レビュアー
れみゆか※このユーザーレビューは作品の内容に関する記述が含まれています。
前作と比べ、特別良い設定もない、普通の派手映画です。
この映画、主人公&ヒロインの活躍がわかりづらいですね。結果的に、犯人死亡・船大破を逃れるという形になっていますが、ドタバタさせすぎですっきりとしてません。
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